Macara turn cu catarg înalt-plat

Macara noastră turn cu catarg înalt-top este un echipament de ridicare dovedit-pe teren, adaptat pentru clădiri-înalte și construcție de infrastructură mare. Îndepărtând capul tradițional al turnului și structura complicată a cablurilor, acesta oferă asamblare și demontare simplă, economisind mult timp-și costul forței de muncă. Construită cu oțel de înaltă-rezistență și prelucrată cu un tratament fiabil anticoroziv-, mașina funcționează stabil în diferite condiții dure de lucru. Oferă performanțe de ridicare lină și precise, cu funcții complete de protecție de siguranță. Designul său compact-plat, permite mai multor macarale să funcționeze simultan pe locuri aglomerate, aducând o mare flexibilitate și o eficiență ridicată de lucru pentru proiectele de construcție reale.

🏗️ Infrastructură majoră și proiecte industriale

Poduri, tuneluri și energie nucleară:Modele precum Huba T80230-100 sunt folosite de companiile guvernamentale de construcții pentru centrale nucleare și proiecte de poduri. Pe cea mai mare linie de metrou subterană U5 din Germania au fost folosite și macaralele Liebherr.

Infrastructura energetica:Macaralele Liebherr au jucat un rol esențial în construirea primei insule de energie artificială din lume (Insula Prințesei Elisabeth), o inițiativă europeană majoră în domeniul energiei. De asemenea, sunt potrivite pentru instalațiile de-la-energie și centrele de date.

Proiecte industriale și miniere mari:Comansa 21LC1050 este proiectat pentru lucrări grele-industriale și miniere și pentru clădiri cu structuri prefabricate grele și din oțel.

🏙️ Constructii-înalte și specializate

Locuințe-înalte și comerciale:Liebherr EC-B flat-tops sunt comune în Miami pentru clădirile-înalte rezidențiale și comerciale, apreciate pentru funcționarea eficientă în spații urbane înguste, fără coliziuni.

Construcție prefabricată și modulară:Capacitatea lor mare de ridicare le face ideale pentru manipularea prefabricatelor grele din beton și a componentelor prefabricate din ce în ce mai utilizate în construcțiile moderne.

1.Pinnacle SkyTower din Toronto, Canada, clădire rezidențială de 110-etaje, a folosit o macara turn Terex CTT 472, cu înălțimea finală a cârligului a atins 348 de metri.

2.Cipriani Residences din Miami, SUA, 80 de etaje, macarale turn Liebherr EC-B seria flat-top, înălțimea cârligului a ajuns la 305 metri, mai multe unități desfășurate la fața locului.

3.Un proiect de dezvoltare cu utilizare mixtă-din Dublin, Irlanda, cu 14 etaje, a folosit șase macarale turn Raimondi MRT573 plate-, în principal pentru ridicarea componentelor prefabricate din beton.

4.Un proiect rezidențial pe malul apei din Dubai a folosit macarale turn Raimondi MRT189 flat-.

5.Proiect de linie de metrou Hamburg U5 în Germania, construcție de tunel subteran, au folosit 18 macarale turn Liebherr, inclusiv modele plate-seria EC-B.

6.Proiectul Princess Elisabeth Energy Island în largul coastei Belgiei, construcție de insule artificiale offshore, macarale turn Liebherr plate-top, capacitate maximă de ridicare 50 de tone.

7.Proiectul Trojena din Arabia Saudită, compania NFT a achiziționat opt ​​macarale turn plate-Potain MCT 2205.

8.Un proiect de renovare a clădirii din Köln, Germania, a instalat o macara turn Liebherr 150 EC-B flat-top deasupra unei clădiri existente de 60-metri înălțime pentru transportul vertical de materiale în timpul demolării și renovării interioare.

1. Majoritatea producătorilor importanți au echipe de service răspândite în diferite regiuni. De obicei, puteți ajunge la cineva la nivel local fără a trece printr-un sediu global.

2. Când apare o problemă, primul pas este adesea un apel telefonic sau un e-mail. Inginerii vă pot discuta cu echipajul prin verificări de bază și pot decide dacă cineva trebuie să iasă.

3.Dacă este necesară o vizită-la fața locului, tehnicieni sunt trimiși pentru a se ocupa de asamblare, dezasamblare, întreținere de rutină sau defecțiuni. Cât de repede răspund depinde de ceea ce este scris în contractul de servicii.

4.Piesele de schimb sunt păstrate în depozite regionale, astfel încât să nu dureze prea mult să ajungă. Unele mărci, cum ar fi Comansa, au depozite mai mari pe piețe cheie precum America de Nord pentru a reduce timpul de așteptare.

5. Antrenamentul face parte și din pachet. Furnizorii oferă de obicei sesiuni pentru operatorii locali și personalul de întreținere, acoperind inspecții zilnice, reguli de siguranță și sarcini obișnuite de reparații. Câteva chiar vă permit să trimiteți oameni la fabricile lor pentru mai multe-practice practice.

Î1: Ce fel de asistență post-vânzare oferiți?
R1: Oferim asistență telefonică și prin e-mail,-reparații la fața locului, furnizare de piese de schimb și instruire pentru echipajul dvs. Pentru condiții speciale de șantier, oferim și consiliere inginerească suplimentară.

Î2: Cât de repede puteți răspunde dacă macaraua mea nu mai funcționează?
A2: Ne puteți contacta oricând. Inginerii noștri vă vor ghida echipa prin telefon pentru a diagnostica problema. Dacă nu poate fi remediat de la distanță, vom trimite un tehnician cât mai curând posibil, conform contractului nostru de service.

Î3: Cât timp durează obținerea pieselor de schimb?
A3: Stoc de piese comune și critice în depozite regionale, inclusiv un depozit mare în America de Nord. Timpul de livrare variază în funcție de locație, dar ne străduim să livrăm piesele rapid.

Î4: Ne instruiți operatorii și mecanicii?
A4: Da. Oferim instruire privind verificările zilnice, funcționarea în siguranță, lubrifierea și depanarea de bază. De asemenea, sesiunile de pregătire avansată sunt organizate periodic în fabricile noastre.

Î5: Ce se întâmplă dacă locul meu de muncă are vânt puternic sau trebuie să ridice sarcini foarte grele?
A5: Evaluăm condițiile pe amplasamentul dvs. și vă oferim sfaturi privind limitele de sarcină, modificări și planificarea liftului pentru a asigura funcționarea sigură a macaralei în mediul dumneavoastră.