Mai multe regiuni au desfășurat ședințe de siguranță pentru operațiunile grupului de turnuri și au standardizat standardele pentru evitare și comandă.

În operațiunile cu macarale turn, aspectul spațial și diferența de înălțime a macaralelor turn reprezintă prima linie de apărare împotriva coliziunilor. La recenta întâlnire de informare privind siguranța, supervizorul de siguranță, împreună cu desenele de construcție, a realizat un plan detaliat pentru poziționarea și înălțimea fiecărei macarale turn pe șantier. Briefing-ul a stipulat în mod clar că relația de poziție dintre două macarale turn trebuie controlată cu strictețe pentru a se asigura că capătul inferior al brațului de ridicare al macaralei turn-înalte este la cel puțin 2 metri distanță de capătul superior al brațului de ridicare al macaralei turn-inferioare pe verticală. În același timp, zonele de lucru ale fiecărei macarale turn trebuie împărțite în mod rezonabil. După fiecare utilizare sau când macaraua turn nu este în funcțiune, cârligul trebuie ridicat în sus, căruciorul de ridicare trebuie retras la rădăcina brațului, iar brațul principal trebuie plasat în direcția vântului, reducând astfel la minimum pericolele de siguranță cauzate de operarea transversală în spațiul fizic în cea mai mare măsură.

În ceea ce privește potențialele conflicte care pot apărea în zona de operare încrucișată care implică macarale turn, briefing-ul de siguranță a subliniat în mod deosebit „cele cinci principii de cooperare” pentru operarea macaralelor turn multiple, solicitând tuturor conducătorilor de macarale și operatorilor de semnalizare să memoreze și să respecte cu strictețe aceste reguli. Principiile specifice includ: „Turnul de jos dă loc turnului superior”; înainte ca turnul inferior să-și rotească brațul, trebuie să observe mai întâi funcționarea turnului superior; „Turnul de mai târziu face loc turnului anterior”; macaraua turn care intră ulterior în zona de trecere trebuie să o evite pe cea care a intrat mai devreme; „Turnul în mișcare face loc turnului staționar”; macaraua turn de operare ar trebui să evite în mod activ macaraua turn staționară; „Vehiculul mai ușor face loc unui vehicul mai greu”; macaraua turn de sarcină goală-trebuie să evite în mod activ macaraua turn cu încărcare; și „Turnul de oaspeți dă loc turnului principal”; macaraua turn care intră într-o zonă care nu aparține zonei principale de operare a unității curente trebuie să evite în mod activ macaraua turn din zona principală. Prin stabilirea unor reguli clare de prioritate pentru evitare, operațiunile de-ridicare la fața locului pot fi efectuate într-o manieră ordonată.

Funcționarea în siguranță a macaralei turn se bazează pe cooperarea armonioasă dintre comanda la sol și operarea-la fața locului. La ședința de informare, supervizorul de siguranță a efectuat o instruire specială privind standardizarea sistemului de comandă de semnal. Era necesar ca lucrătorii de semnalizare să dețină certificate pentru a lucra, să fie echipați cu walkie-talkie dedicate și să se blocheze pe un canal fix și să dea comenzi standardizate în limba mandarină. În funcționarea efectivă, „sistemul de răspuns” a fost implementat cu strictețe: atunci când lucrătorul de semnalizare emite o instrucțiune de acțiune, trebuie să sune mai întâi numărul macaralei turn comandate înainte ca macaraua să dea un răspuns precis și apoi poate fi emisă instrucțiunea de acțiune specifică. În plus, în timpul procesului de comandă, lucrătorii de semnalizare nu trebuie doar să observe în mod constant cârligul și încărcătura, ci trebuie și să privească în jur starea de lucru a macaralelor turn adiacente și să ofere prompt mementouri scurte și clare de siguranță pentru a preveni cu hotărâre operațiunile cauzate de semnale neclare sau de comunicare slabă.

Acest briefing special privind siguranța nu numai că a sporit gradul de conștientizare a lucrătorilor-la fața locului, dar a oferit și îndrumări puternice pentru standardizarea și normalizarea operațiunilor cu mai multe-turnuri. Toate unitățile de construcții au declarat că vor lua acest briefing ca pe o oportunitate de a stabili un mecanism regulat de inspecție și evaluare, asigurându-se că toate măsurile de prevenire a coliziunilor sunt implementate în fiecare etapă de operare și salvând derularea fără probleme a proiectului.